沃尔沃给消费者的印象是最安全的汽车，而且目前沃尔沃全系车型都有很大的优惠幅度，安全还便宜，这也成为了消费者选择沃尔沃XC60的根本原因之一。

  根据沃尔沃最新的数据表明，目前集团旗下最畅销的车型就是XC60，然而这款车在上市之后就一直饱受着共振的问题。

  关于低频共振，这其实是一个很难以琢磨的事情。因人而异，毕竟人耳本身就存在个体差异，即使是同一个人，随年纪的增长，听力也会下降。所以有些人是可接受低频噪音，但是有的人听几秒就会头晕恶心。

  去年9月份，有粉丝问我沃尔沃XC60这款车怎么样，我当时的建议就是这款车除了低频共振以外，没有别的问题。这位粉丝朋友也知道XC60低频共振的问题，但最后还是因为XC60巨大的优惠幅度，选择了购买。

  它买车的时间应该是2020年初，在刚买车的时候，是没有感觉到低频共振的，但是在今年5月份，这位朋友再次给我留言说。自己的XC60中招了。

  从这位粉丝朋友跟我的描述中，显而易见它的沃尔沃XC60出现了低频共振的现象。平时也不是难以忍受，但是前一天开车三个小时，到后一天耳朵还是疼的。显然这是一个低频共振的受害者。

  此外，这位朋友还告诉我了一个现象，那就是低频共振是因车而异。自己的车跟同事是同一款车。同事的车就没再次出现这样的问题。而且家人和普遍反映，同事的车很正常，但是自己的车就是有问题的。

  这也就是为什么，很多反映XC60有低频共振的车主，下面都有很多人在说这样的一个问题已经解决了。但其实是没解决的，因为低频共振是因人而异，因车而异的。

  从XC60上市开始，有关这款车低频共振的投诉就始终没停止过。时至今日，关于XC60的低频共振依然存在。并且占据了车质网大部分的投诉内容。

  关于低频共振不同的车主的感受也是完全不一样，有的车主反映说在，热车怠速时尤其明显。怠速共振，轰轰轰，低频压耳，头昏脑胀、耳塞。

  而有的车主说，每次一开车头晕脑胀，耳朵特别疼，心情烦躁，低速时有特别明显的嗡嗡声。噪音太大了，胎噪、发动机声音、后备箱声音太大，和开摩托车没有区别。看来这样的一个问题真的是因人而异，千差万别。

  还有的车主说，自己的沃尔沃XC60T5智逸2019年5月19日提车到现在一直存在低速共振现象，车厢内低声压耳，家里三口，本人和孩子感觉明显，尤其热车后压耳感觉强烈，近一年来里程8000公里，主要老婆接送孩子上下学，很少长时间开车，期间与4S交流过几次，做过软件升级，至今未解决，最近一次去4S了解到有2020新款改装了排气系统并加装了泄压阀门，但并未对老款车型提供对应的厂家解决方案。

  在网上我看到广大车主想出了非常多的方法：往排气管套橡胶套，修改排气管，自己加装阀门，往排气管配重，往排气管塞清洁球，毛巾，五花八门。但都没有有效解决实际问题，最多能稍微减轻点共振！实在受不了的车友，很多就只能卖车了，最短的开了个把月就直接卖掉了。

  看到沃尔沃XC60的问题，让我想起了智能手机领域，早年的苹果4信号不好，苹果5掉漆，苹果6无服务，似乎再完美的东西都会有瑕疵一样。

  虽然有些人感受不到低频振动，但不代表低频共振不存在，不代表低频共振不会对开车人造成影响。由于低频共振频率与人体脏器频率接近，可以引起共振，长期呆在这样的环境中，人体脏器或会受到一定影响，甚至影响心智。敏感人群在此环境中，会出现上文所说的头晕目眩、恶心易怒等情况，影响行车安全。所以要想解决这一个共振问题，估计沃尔沃XC60要彻底换代才行。