（Helldiver）工厂图集（部分细节）期望对模型爱好者供给协助。虽然是黑白照片，精度尚可，许多细节仍是很明晰被捕捉到。

  20 世纪 30 年代初，美国水兵航空局 (BuAer) 内部就双座战役机、单翼飞机和可弹性起落架存在争议 。1931 年，水兵发布了规划标准编号 113，该标准具体列出了对运用 Wright R-1510 或 Pratt & Whitney R-1535 星型发动机驱动的高性能固定起落架战役机的需求。七家公司提交了提案，其间两家公司，即道格拉斯飞机公司及其 XFD-1和沃特公司及其 XF3U-1别离获得了原型机合同。这两架飞机都是双座双翼飞机。然后水兵要求柯蒂斯企业来供给技术上更先进的双座单翼飞机原型机。

  1932 年 6 月 30 日，BuAer 与柯蒂斯公司签订了一份合同，规划一款双座单翼飞机，选用伞形翼、可弹性起落架，由一台 625 马力 (466 千瓦) 的 Wright R-1510-92 型十四缸双排气冷星型发动机驱动双叶螺旋桨。这架战役机被命名为 XF12C-1。

  SBC 爬升轰炸机是一架全金属双座侦查轰炸双翼飞机，选用“I”型撑杆衔接上下翼。它是美国水兵收购的最终一架战役双翼机，也是美国出产的最终一架战役双翼机。

  发动机罩 (Engine Cowling):发动机罩内部细节，例如面板线、紧固件和冷却通风口。

  机枪手方位:坐落后座舱，该座舱是开放式的。机枪手操作一挺安装在灵敏支架上的 .50 口径 (12.7 毫米) 机枪。机枪手还可运用简易的瞄准器来瞄准抛掷炸弹。

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